Ford Việt Nam mới đây đã giới thiệu Everest thế hệ mới đến thị trường Việt Nam. Với sự lột xác về thiết kế cùng những công nghệ mới tân tiến, Ford Everest 2022 sẽ là một thách thức không nhỏ đối với ông vua doanh số trong phân khúc là Toyota Fortuner. Giá các phiên bản Ford Everest Theo công bố của nhà sản xuất, mẫu xe sẽ được phân phối chính thức với 4 phiên bản cùng các tùy chọn về màu sắc nội - ngoại thất, mức giá bán cụ thể như sau: Phiên bản Giá niêm yết Khuyến mãi tháng 07-2022 Everest Ambiente 2.0L AT 4x2 1.099.000.000 VNĐ Không có Everest Sport 2.0L AT 4x2 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam 1.173.000.000 VNĐ Everest Sport 2.0L AT 4x2 1.166.000.000 VNĐ Everest Titanium 2.0L AT 4x2 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam kết hợp với Nội thất da màu hạt dẻ  1.259.000.000 VNĐ Everest Titanium 2.0L AT 4x2 Nội thất da màu hạt dẻ 1.252.000.000 VNĐ Everest Titanium 2.0L AT 4x2 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam 1.252.000.000 VNĐ Everest Titanium 2.0L AT 4x2 1.245.000.000 VNĐ Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam kết hợp với Nội thất da màu hạt dẻ 1.466.000.000 VNĐ Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 Nội thất da màu hạt dẻ 1.459.000.000 VNĐ Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam 1.459.000.000 VNĐ Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 1.452.000.000 VNĐ Xem thêm Ford Everest 2022 có giá cao nhất 1,452 tỷ đồng tại Việt Nam Màu sắc các phiên bản Ford Everest Everest 2022 mang đến cho người dùng 7 tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: nâu đồng, đỏ cam, ghi xám, xanh dương, trắng tuyết, đen và bạc. Màu bạc Màu đen Màu đỏ cam Màu ghi xám Màu nâu đồng Màu trắng Màu xanh Thông số kỹ thuật các phiên bản Ford Everest Ngoại thất FORD EVEREST Ambiente 2.0L AT 4x2 Sport 2.0L AT 4x2 Titanium 2.0L AT 4x2 Titanium+ 2.0L AT 4x4 Kích thước - Trọng lượng Dài x Rộng x Cao (mm) 4.914 x 1.923 x 1.842 Chiều dài cơ sở (mm) 2.900 Khoảng sáng gầm xe (mm) 200 Dung tích bình nhiên liệu (L) 80 Ngoại thất Cụm đèn trước LED, tự động bật đèn LED Matrix, tự động bật đèn và chiếu góc Hệ thống điều chỉnh đèn pha Chỉnh tay Chỉnh tay Chỉnh tay Tự động Đèn sương mù Có Có Có Có Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, đèn báo rẽ Có Có Có Có Gạt mưa tự động Không Có Có Có Mâm/lốp xe Hợp kim 18”, 255/65R18 Hợp kim 20”, 225/55R20 Về kích thước, cả 4 phiên bản của Everest 2022 đều sở hữu thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.914mm x 1.923mm x 1.842mm. Chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm của mẫu xe này cũng khá ấn tượng khi đạt 2.900mm và 200mm. Chính vì thế, Everest 2022 không chỉ mang lại không gian nội thất rộng rãi mà còn đảm bảo khả năng vượt địa hình, off-road đầy ấn tượng. Điểm khác biệt lớn nhất của Everest 2022 so với bản cũ chính là cụm đèn được đặt dọc lạ mắt Nhìn trực diện, điểm khác biệt lớn nhất của Everest 2022 so với bản cũ chính là cụm đèn được đặt dọc lạ mắt, dãy LED định vị hình chữ C nằm ẩn bên trong mang đến diện mạo thể thao và hiện đại hơn. Cụm đèn trước dạng LED Matrix trên Titanium+ Phiên bản Titanium+ được trang bị cụm đèn trước dạng LED Matrix kết hợp chức năng tự động bật tắt, nâng hạ và bật đèn chiếu góc khi vào cua. Phiên bản này cũng sử dụng hệ thống điều chỉnh đèn pha tự động. Trong khi đó, các phiên bản còn lại chỉ được trang bị đèn LED thông thường đi kèm tính năng tự động bật/tắt, cùng với đó là điều chỉnh đèn pha dạng cơ. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Everest 2022 Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Everest 2022. Ngoại trừ bản Ambiente, các phiên bản còn lại có thêm tính năng gạt mưa tự động. Hầu hết các phiên bản đều được trang bị mâm xe hợp kim 20 inch có thiết kế đa chấu, giúp tôn thêm vẻ bề thế, cơ bắp và linh hoạt cho Everest 2022. Riêng phiên bản Ambiente vẫn sử dụng bộ la-zăng kích thước 18 inch. Bộ la-zăng có kích thước 20 inch cỡ lớn được trang bị trên hầu hết các phiên bản Xem thêm Ford Everest 2022: báo giá lăn bánh, khuyến mãi và ưu nhược điểm Nội thất FORD EVEREST Ambiente 2.0L AT 4x2 Sport 2.0L AT 4x2 Titanium 2.0L AT 4x2 Titanium+ 2.0L AT 4x4 Chất liệu vô lăng Urethane Da Da Da Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng Có Có Có Có Chất liệu ghế Nỉ Da Da Da Điều chỉnh hàng ghế trước Ghế lái chỉnh điện 8 hướng Ghế lái chỉnh điện 8 hướng Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng Hàng ghế thứ 3 gập điện Không Không Không Có Gương chiếu hậu trung tâm Chỉnh tay Điều chỉnh tự động ngày và đêm Điều chỉnh tự động ngày và đêm Điều chỉnh tự động ngày và đêm Cốp sau đóng/mở rảnh tay Không Có Có Có Bước vào bên trong, sự khác biệt giữa các phiên bản càng được thể hiện rõ nét hơn. Cụ thể, phiên bản Ambiente sở hữu ghế nỉ cùng vô lăng trần thông thường nhưng tích hợp đầy đủ các nút bấm chức năng, trong khi các bản còn lại được trang bị ghế ngồi và vô lăng bọc da sang trọng. Hầu hết các phiên bản sử dụng vô lăng bọc da, ngoại trừ bản Ambiente Ghế lái chỉnh điện 8 hướng là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu SUV mới ra mắt này. Ngoài ra, 2 bản Titanium còn được bổ sung thêm tính năng chỉnh điện 8 hướng trên ghế phụ. Đặc biệt, Ford Everest Titanium+ là phiên bản duy nhất sở hữu chức năng gập điện ở hàng ghế thứ 3. Ngoại trừ bản Ambiente, các phiên bản còn lại được trang bị ghế ngồi bọc da Gương chiếu hậu trung tâm có chức năng điều chỉnh tự động 2 chế độ ngày - đêm và cốp sau đóng mở rảnh tay là những trang bị chỉ có trên phiên bản Sport và 2 bản Titanium. Riêng bản Ambiente tiêu chuẩn vẫn sử dụng tính năng chỉnh cơ cho gương chiếu hậu bên trong. Tiện nghi FORD EVEREST Ambiente 2.0L AT 4x2 Sport 2.0L AT 4x2 Titanium 2.0L AT 4x2 Titanium+ 2.0L AT 4x4 Hệ thống âm thanh 8 loa 8 loa 8 loa 8 loa Màn hình giải trí trung tâm 10 inch 10 inch 12 inch 12 inch Màn hình đồng hồ lái TFT 8 inch TFT 12 inch TFT 8 inch TFT 12 inch Điều khiển giọng nói SYNC 4 Có Có Có Có Kết nối AM/FM, MP3, Ipod, Bluetooth, USB Có Có Có Có Khởi động bằng nút bấm Có Có Có Có Chìa khóa thông minh Có Có Có Có Cửa kính chỉnh điện 1 chạm lên xuống, chống kẹt ở người lái Có Có Có Có Điều hòa tự động 2 vùng độc lập Có Có Có Có Sạc không dây Có Có Có Có Cửa sổ trời toàn cảnh Không Không Có Có Cruise Control Có Có Có Có Các trang bị tiện nghi cơ bản trên Everest 2022 gồm có ga hành trình Cruise Control, chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm, điều hoà tự động 2 vùng, cửa kính chỉnh điện 1 chạm lên xuống chống kẹt phía người lái. Màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn trên 2 bản Titanium Nổi bật ở trung tâm bảng taplo là màn hình giải trí cảm ứng đặt dọc có kích thước 12 inch trên các bản Titanium, trong khi 2 bản còn lại sở hữu màn hình 10 inch. Cả 2 cấu hình màn hình này đều tích hợp công nghệ điều khiển giọng nói SYNC 4 hiện đại và hỗ trợ kết nối AM/FM/MP3/Ipod/Bluetooth/USB. Cửa sổ trời là trang bị chỉ có trên các bản Premium Cụm đồng hồ lái là loại TFT 12 inch đối với bản Titanium+ và Sport, trong khi 2 bản còn lại trang bị màn hình TFT 8 inch. Tất cả phiên bản đều có sạc không dây, dàn âm thanh 8 loa hỗ trợ điều khiển âm lượng, chuyển bài… ngay trên vô-lăng. Riêng cửa sổ trời toàn cảnh chỉ có trên 2 bản Titanium. Màn hình TFT 12 inch trên cụm đồng hồ lái của bản Sport và Titanium+ Vận hành FORD EVEREST Ambiente 2.0L AT 4x2 Sport 2.0L AT 4x2 Titanium 2.0L AT 4x2 Titanium+ 2.0L AT 4x4 Loại động cơ Single Turbo Diesel 2.0L I4 Bi-Turbo Diesel 2.0L I4 TDCi  Công suất tối đa (hp @ rpm) 170 @ 3.500 210 @ 3.750 Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm) 405 @ 1.750 - 2.500 500 @ 1.750 - 2.500 Hộp số 6 AT 10 AT Hệ dẫn động Dẫn động 1 cầu (4x2) Dẫn động 2 cầu (4x4) Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng Hệ thống treo sau Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage Phanh trước - sau Đĩa - Đĩa Hệ thống lái Trợ lực điện Hệ thống kiểm soát đường địa hình Không Không Không Có Về khả năng vận hành, trên bản Titanium+ sử dụng động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L I4 TDCi, cho công suất tối đa 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 500Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút. Sức mạnh động cơ truyền đến cả 4 bánh qua hộp số tự động 10 cấp. Trong khi đó, các phiên bản còn lại được trang bị động cơ Single Turbo Diesel 2.0L I4, sản sinh công suất tối đa 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 405Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu. Ford Everest 2022 cung cấp 2 tùy chọn động cơ Đặc biệt, phiên bản Titanium+ còn sở hữu hệ thống kiểm soát địa hình với 6 chế độ, giúp các chuyên gia off-road và cả những người lần đầu phiêu lưu luôn tự tin trải nghiệm mọi cung đường. Hệ thống kiểm soát địa hình 6 chế độ chỉ có trên bản Titanium+ An toàn FORD EVEREST Ambiente 2.0L AT 4x2 Sport 2.0L AT 4x2 Titanium 2.0L AT 4x2 Titanium+ 2.0L AT 4x4 Số túi khí 7 7 7 7 Hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD Có Có Có Có Cân bằng điện tử Có Có Có Có Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Có Có Có Có Hệ thống chống trộm Có Có Có Có Cảnh báo áp suất lốp Không Không Có Có Kiểm soát đổ đèo Không Không Không Có Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang Không Không Không Có Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường Không Không Không Có Cảnh báo va chạm phía trước Không Không Không Có Hỗ trợ đỗ xe tự động Không Không Không Có Camera hỗ trợ đỗ xe Camera lùi Camera lùi Camera lùi Camera 360 độ Cảm biến hỗ trợ đỗ xe Sau Trước và sau Trước và sau Trước và sau Các phiên bản của Ford Everest 2022 đều sở hữu nhiều trang bị an toàn như 7 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống chống trộm. Camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau cũng là những trang bị tiêu chuẩn trên Everest 2022, riêng phiên bản Titanium+ cao cấp sử dụng camera 360 độ. Bên cạnh đó, ngoại trừ bản Ambiente, các phiên bản khác đều được bổ sung thêm cảm biến trước. Đặc biệt, cảnh báo áp suất lốp là trang bị chỉ có trên Titanium và Titanium+. Camera trên gương chiếu hậu của hệ thống camera 360 độ Là phiên bản có giá bán cao nhất, Everest Titanium+ 2022 còn sở hữu một số trang bị an toàn tiên tiến nhất như: kiểm soát đổ đèo, hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và hỗ trợ đỗ xe tự động. Với những điểm đột phá về thiết kế và trang bị tiện nghi, Ford Everest 2022 chắc chắn sẽ là cái tên mà các đối thủ trong phân khúc cần phải dè chừng. Mẫu xe dự kiến sẽ đến tay khách hàng Việt trong tháng 8 năm nay. Xem thêm Đánh giá xe Toyota Fortuner Legender 2022: Thay đổi nhẹ nhưng đúng lúc Đánh giá Honda CR-V 2022: Xe gầm cao đáng đồng tiền bát gạo   https://www.danhgiaxe.com/so-sanh-cac-phien-ban-ford-everest-2022-vua-moi-ra-mat-tai-viet-nam-gia-mau-sac-thong-so-ky-thuat-31010